Avec près de 200 km de spéciales chronométrées, le Rallye Perce-Neige 2025 a offert aux équipages des conditions hivernales exigeantes, bien différentes de l’édition précédente. En effet cette année, Maniwaki était recouvert de neige et bordé de petits bancs de neige, prêts à piéger les concurrents.

Après les reconnaissances, la compétition a débuté avec 47 km de spéciales répartis sur quatre secteurs chronométrés.

Présent au Rallye Perce-Neige depuis 1991, alors qu’’il pilotait une Honda Civic, Jean-Sébastien Besner n’a laissé aucune chance à ses adversaires. Aux côtés de son co-pilote Yvan Joyal, ils ont mené la course de bout en bout, s’imposant dans la majorité des spéciales et terminant avec une avance impressionnante de 2 minutes et 40 secondes sur son plus proche rival.

“Je suis tellement content ! Ça faisait longtemps que je voulais une victoire ici, et là, c’est fait ! Merci à toute l’équipe pour un super rallye !”

– Jean-Sébastien Besner

Photo by Nate Snow

L’équipe mexicaine remporte la deuxième place malgré des ennuis mécaniques

Face à des conditions totalement opposées à celles qu’ils connaissent au Mexique, Ricardo Cordero & Marco Hernandez ont su s’adapter, remportant trois spéciales et sécurisant la deuxième place à bord de leur Citroën C3 R5.

“Le rallye était incroyable, mais un peu trop froid pour nous, Mexicains ! C’était tellement intense que j’ai même attrapé la grippe. Nous sommes heureux de décrocher les points de la deuxième place !”

-Ricardo Cordero

Optant pour une approche prudente en début d’épreuve avant d’accélérer le rythme, leur progression a été freinée par un problème moteur causé par le gel d’une valve de pression, entraînant une perte importante d’huile. Heureusement, grâce à la solidarité du paddock – d’autres concurrents leur ayant fourni de l’huile lors des transits – et à un travail efficace de l’équipe de service, ils ont pu repartir à l’attaque en fin de journée pour signer des temps de spéciale impressionnants.

Photo by Clément Tavernier

Vincent et Gaudreau au coude-à-coude avec les R5

Simon Vincent & Hubert Gaudreau ont démontré que leur Subaru historique pouvait rivaliser avec des voitures bien plus modernes.

“Dès la première spéciale, tout fonctionnait parfaitement et nous avons pris une avance sur nos concurrents en voiture similaire.”

-Simon Vincent

Grâce à un réglage stable et des pneus légèrement surgonflés pour éviter les crevaisons, ils ont pu maintenir un rythme élevé tout au long du rallye.

“Bien sûr, on aurait aimé battre les R5, mais il faut être réaliste : notre voiture est un modèle historique avec lequel mon père a participé au Rallye Perce-Neige en 2002. Réussir à signer des chronos à une seconde des vainqueurs et battre certaines R5 prouve que nous avions la vitesse !”

Photo by Émilie Cousineau

Trevor Pougnet & Ryan Rouleau dominent la classe 4RM Production

Habitués de la catégorie 4RM Production, Trevor Pougnet & Ryan Rouleau continuent de repousser leurs limites, malgré une voiture moins performante que certaines concurrentes. Leur détermination a été mise à l’épreuve dès le vendredi soir avec un joint de culasse(head gasket) endommagé, un problème qu’ils ont dû gérer tout au long de la journée du samedi. Malgré ce défi mécanique, ils ont non seulement remporté la victoire dans leur classe, mais ont également décroché une impressionnante 4e place au classement général !

Photo by Clément Tavernier

Arsenault & Zigby s’imposent en 2RM dans leur toute nouvelle Peugeot 208 Rally4!

L’équipage Mikael Arsenault & Layla Zigby a marqué les esprits en remportant la victoire en 2RM avec leur Peugeot 208 Rally4 préparée par Team FJ et soutenue par CAS Compétition.

“L’adaptation aux 2RM n’a pas été facile, mais nous avons su rapidement nous ajuster pour rivaliser avec les meilleurs.”

– Mikael Arsenault

Malgré un problème mécanique, l’équipe a réalisé un exploit en remplaçant la pièce en seulement 20 minutes, leur permettant de repartir sans pénalité et de s’imposer.

“Un premier rallye avec la voiture et une victoire en 2RM ! Ça commence bien la course vers le titre de champions 2 roues motrices!”

Photo by Nate Snow

Laverdière & Fouteret en duel jusqu’à la dernière spéciale

“Le rallye a été ultra-serré en 2RM, avec 237 km parcourus en moins de 2h10 et seulement 17.7 secondes d’écart à l’arrivée nous et Arsenault, c’est génial!”

En effet, Nicolas Laverdière & Nicolas Fouteret ont remporté 12 spéciales dans leur catégorie en 2 roues motrices préparée, s’assurant ainsi la victoire de classe ainsi qu’une solide deuxième place au classement général des 2 roues motrices !

“Une performance dont nous sommes fiers. Merci à l’équipe, nos commanditaires, les bénévoles et les fans !”

Photo by Clément Tavernier

Abandons et rebondissements en 2RM

Crazy Leo & Sam Roxon ont démarré fort en remportant les trois premières spéciales, avant d’être contraints à l’abandon à cause d’un problème électronique (ECU). Leur équipe a travaillé jusqu’à 4h du matin pour tenter de réparer, en vain.

Du côté de Charles & Juliette L’Estage, le rallye a été mouvementé, avec deux sorties de route, dont une comportant un tonneau. Malgré ces défis, ils ont tout donné sur la dernière boucle et ont récupéré plusieurs minutes pour finalement monter sur la troisième marche du podium en 2RM. Impressionnant pour un pilote qui en était seulement à son 2e événement national!

Article par Frédéric Senterre

Classement final : https://rallyscoring.com/results/2025/PerceNeige/index.htm

Statistiques : https://www.ewrc-results.com/