Reconnue comme la journée de rallye la plus difficile au Canada, le Lincoln Electric Rally of the Tall Pines 2023 à Bancroft (ON) a été à la hauteur de sa réputation légendaire. Jamais le vieil adage « chemins d’hiver, fossés d’été » n’a été plus approprié. Une combinaison de chemins lisses et d’un gel soudain pré-événement a transformé les spéciales rapides et pleines de sauts en une longue patinoire, mettant à l’épreuves l’habileté et la bravoure des 26 équipages qui avaient pris le départ de la sixième manche du Championnat canadien de rallye. Et le championnat a couronné son sixième vainqueur en autant de rallyes, affichant clairement la profondeur de la compétition cette année.

Le superbe paysage d’automne au bord du fleuve à La Malbaie (QC) constituait un étrange contraste avec l’hécatombe qu’est devenu le Rallye de Charlevoix, cinquième manche du Championnat canadien de rallye 2023. Des chemins difficiles combinés à de fortes pluies en ont fait une épreuve de survie pour la plupart des 36 équipages inscrits au rallye de deux jours. Ajoutez-y des spéciales sur asphalte à haute vitesse et des centaines de fans qui les encouragent et les surprises sont garanties !

Maîtres de la gestion du risque, Jean-Sébastien Besner et Yvan Joyal ont su quand pousser et quand se retenir. Ils ont exploité la vitesse et la fiabilité de leur nouvelle Fiesta à bon escient, dans un rallye absolument sans faille pour eux.

Les participants au Championnat canadien de rallye ont été joints par les participants au Championnat NACAM pour la présentation du Rallye Baie-des-Chaleurs, tenu à New Richmond (Québec). Célébrant sa 45e édition en 2023 avec près de 50 inscriptions, la troisième manche du championnat canadien de rallye a présenté une combinaison classique de routes difficiles, d’humidité élevée, de conditions changeantes et de nombreux abandons. Les aires pour spectateurs de Camp Brûlé et du Saut du 5 affichaient pleins à craquer malgré les fréquentes averses.

Le Championnat canadien de rallye s’est remis en action pour la 50e édition du Rocky Mountain Rally, deuxième manche du championnat 2023. Après quelques éditions tenues en Alberta, le rallye a fait un retour apprécié dans la vallée Columbia, en Colombie-Britannique. Le léger décalage au calendrier signifiait que les équipages allaient devoir affronter des températures plus élevées et des chemins plus poussiéreux et difficiles.

Une lourde masse d’air polaire a couvert le Québec de températures froides extrêmes la nuit avant le début de la première manche du Championnat de rallye canadien, le rallye Perce-neige Maniwaki. Défiant des températures avoisinant les -40 Celsius, 28 équipages se sont élancés dans les spéciales recouvertes de neige et de glace. Des amateurs enthousiastes étaient présents dans les bois pour les encourager.

La finale de la saison du Championnat canadien des rallyes 2022 a donné lieu a de l’action spectaculaire dans des conditions hivernales idéales au rallye Big White. De hauts bancs de neige et de la neige fraîchement tombée ont accueilli les concurrents pour l’événement tenu sur un jour dans les routes autour de la station de ski Big White près de Kelowna, en Colombie-Britannique. L’événement comprenait une boucle matinale d’étapes, suivie d’étapes nocturnes sur l’une des plus longues étapes du championnat canadien, avec 36 kilomètres à plat à travers des bancs de neige serrés et des virages en épingle multiples.

Depuis plus de 50 ans, le Lincoln Electric Rally of the Tall Pines à Bancroft (ON) est reconnu comme l’un des rallyes d’une journée les plus difficiles de notre sport. L’édition 2022 a été à la hauteur de sa réputation. C’est sous un ciel dégagé et par une température bien au-delà des normales saisonnières que 23 équipages se sont présentés pour affronter 16 spéciales offrant un mélange de gravier, de neige et de glace.

Survivre était devenu le mot d’ordre au Rallye de Charlevoix, cinquième manche du Championnat canadien de rallye. Installé sur la rive nord du Saint-Laurent dans la pittoresque ville de La Malbaie, le rallye combinait de difficiles spéciales en forêt et des superspéciales sur asphalte bordées de spectateurs qui ont causé près des deux tiers des abandons sur les 35 équipages inscrits, à la suite de sorties de route ou de bris mécaniques.

L’Association Canadienne de rally (CARS) vous annonce le départ à la retraite de Terry Epp, notre directeur de la série nationale, à compter du 1er janvier 2023.