Tall Pines 2025 : Cordero et Hernandez maîtres de la forêt alors qu’une grande finale se dessine à Big White Au coude-à-coude pour l'ultime épreuve de la saison

Tall Pines 2025 : Cordero et Hernandez maîtres de la forêt alors qu’une grande finale se dessine à Big White

12/22/2025

BANCROFT, ON – Le Novus Auto Rally of the Tall Pines 2025 a été fidèle à sa réputation de l’un des rallyes les plus éprouvants d’Amérique du Nord ! Entre les sections de glace vive et les sections de boue, l’événement a mis à rude épreuve les nerfs des meilleurs équipages du continent. Une fois la poussière et la neige retombées, c’est le duo mexicain composé de Ricardo Cordero et Marco Hernandez qui a grimpé sur la plus haute marche du podium, signant une victoire décisive au volant de leur Citroën C3.

 
 

Égalité parfaite au sommet

Cette victoire fait bien plus qu’ajouter un trophée à la collection de Cordero ; elle crée une impasse au classement du Championnat de Rallye Canadien (CRC). Cordero et Hernandez se retrouvent désormais à égalité de points pour la tête du championnat avec Simon Vincent et Hubert Gaudreau.

Le championnat se déplace maintenant vers la Colombie-Britannique pour le Big White Winter Rally, où se jouera un affrontement ultime. Avec les deux équipages au coude-à-coude, cette dernière épreuve de la saison fera office de finale « tout ou rien » pour le titre national 2025.

 
 

Vincent couronne sa saison dans l’Est

Malgré la pression intense de l’équipage de la Citroën, Simon Vincent a livré une performance calculée pour s’emparer de la deuxième place au classement général. Bien que la victoire absolue lui ait échappé ce week-end, ce résultat a été suffisant pour que le duo Vincent et Gaudreau soit officiellement sacré champion du Championnat de Rallye de l’Est Canadien (CREC).

Plus de détails ici : https://carsrally.ca/crc-press/ecrc-crec-simon-vincent-and-hubert-gaudreau-triumph-at-the-tall-pines-rally-and-capture-the-2025-title/

« Nous sommes vraiment fiers de mener le championnat, même avec un événement de moins que l’équipe qui a participé à un rallye de plus que nous », a souligné Vincent au dernier parc d’assistance. « Nous sommes ravis d’avoir sécurisé le titre de l’Est. Un immense merci à Test Racing et au Circuit Mécaglisse pour leur soutien. » – Simon Vincent

 
 

Arsenault rafle tout en 2RM

Dans la catégorie 2RM (deux roues motrices), Mikaël Arsenault demeure l’homme à battre. Au terme d’une saison éreintante qui l’a vu compétitionner d’un océan à l’autre, tant aux États-Unis qu’au Canada, Arsenault a scellé ce week-end le Championnat Canadien 2RM ainsi que le Championnat RSQ 2RM (Québec).

Occupant actuellement le 4e rang au classement général national, la domination d’Arsenault en traction a été l’un des points marquants de la saison. Il mène également la Coupe Stellantis Amérique du Nord, dont le Tall Pines constituait l’épreuve inaugurale.

 
 

Fiabilité et essais pour Clark

Sébastien Clark et Pat Lévesque ont poursuivi leur série de solides performances avec une place parmi les cinq premiers. Pour Clark, ce week-end représentait bien plus qu’une simple course contre la montre ; c’était l’occasion de « dompter » un nouveau véhicule préparé par CAS Compétition.

« Le Tall Pines a été fidèle à sa réputation : un événement typique et exigeant avec des conditions de route extrêmement changeantes », a déclaré Clark. Malgré une « ligne » agressive qui s’est soldée par une crevaison, Clark est demeuré positif quant à la durabilité de sa voiture. « Le véhicule est extrêmement solide. J’ai choisi un rythme conservateur pour m’habituer à la voiture et tester la différence par rapport à une configuration R5 standard. »

 
 

Le « Pines » fait ses victimes

Les forêts de Bancroft n’ont pas été clémentes pour tout le monde. L’événement a été marqué par plusieurs sorties de route, incluant un capotage à basse vitesse pour l’équipage Vincent Lalande et Leah Brisset.

Vincent Trudel et Michelle Miller n’ont pas été en mesure de terminer l’épreuve après qu’un saut à haute vitesse ait envoyé leur Subaru STI dans un violent piqué. L’impact brutal sur le devant de la voiture a mis fin à leur course.

 

Cap sur le Big White Winter Rally

La table est maintenant mise pour une conclusion de la saison 2025. La bataille entre la précision technique de Cordero et la régularité de Vincent atteindra son point d’ébullition dans la neige de la Colombie-Britannique.

Pour consulter les chronos complets des spéciales et le pointage officiel, visitez : RallyScoring.com.

 
 
Novus Automotive Rally of the Tall Pines by rallyscoring.com

Pos CAR DRIVER / CO-DRIVER CL CAR Stage
Compl
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PEN TOTAL Diff to
1st comp
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CAR
1 399 Ricardo Cordero / Marco Hernandez Open 4WD Citroen C-3 16 3:39.8 2 8:00.4 2 6:53.5 1 7:48.3 1 12:23.9 1 4:27.5 1 4:23.8 1 4:04.5 1 8:46.0 1 10:54.6 1 2:07.8 2 7:20.4 2 2:06.8 2 7:17.0 1 4:07.8 1 8:59.6 1 “”:”” 1:43:21.7 . . 399
2 91 Simon Vincent / Hubert Gaudreau Open 4WD Subaru Impreza 16 3:22.7 1 7:52.9 1 7:00.2 3 8:10.3 2 12:51.7 2 4:35.9 4 4:34.1 3 4:15.9 7 9:26.0 8 11:56.1 4 2:08.9 3 7:23.6 3 2:06.8 1 7:17.4 2 4:12.9 2 9:16.3 3 “”:”” 1:46:31.7 0:03:10.0 0:03:10.0 91
3 714 Jonathan Drake / Ian Lantz Open 4WD Subaru Impreza 16 3:47.0 6 8:08.1 3 6:56.8 2 8:16.1 3 13:21.5 3 4:31.3 3 4:34.0 2 4:10.9 3 9:23.2 7 11:04.6 2 2:07.7 1 7:14.8 1 2:10.4 3 7:23.4 3 4:16.9 3 9:09.0 2 “”:”” 1:46:35.7 0:03:14.0 0:00:04.0 714
4 126 Olivier Martel / Vincent Hubert Open 4WD Subaru TR 16 3:43.0 4 8:51.9 10 7:21.0 9 8:41.8 7 13:42.8 6 4:46.2 7 4:49.6 7 4:13.5 5 9:10.1 4 12:13.2 6 2:17.5 6 7:42.8 6 2:23.7 5 7:44.2 4 4:27.6 6 9:44.6 6 “”:”” 1:51:53.5 0:08:31.8 0:05:17.8 126
5 777 Sebastien Clark / Patrick Levesque Open 4WD Ford Fiesta proto-R 16 3:47.3 7 8:35.0 7 7:19.8 8 8:42.9 8 15:53.0 17 4:29.2 2 4:43.4 5 4:07.9 2 9:05.1 3 11:50.7 3 2:14.9 4 7:31.5 4 2:21.9 4 7:45.4 5 4:22.1 5 9:16.6 4 “”:”” 1:52:06.7 0:08:45.0 0:00:13.2 777
6 12 Charles L’Estage / Juliette L’Estage Open 2WD Ford Fiesta r2 16 4:04.7 13 8:43.2 9 7:17.7 7 9:05.1 11 14:42.5 11 4:54.8 9 4:51.6 8 4:15.2 6 9:02.8 2 11:56.8 5 2:36.6 12 7:39.8 5 2:28.2 8 7:47.0 6 4:31.2 7 9:32.9 5 “”:”” 1:53:30.1 0:10:08.4 0:01:23.4 12
7 230 Mikael Arsenault / Matt Belhacene Open 2WD Peugeot 208 rally r 16 4:00.5 11 8:54.1 11 7:31.8 11 9:10.6 12 14:36.6 10 4:57.1 10 4:59.6 9 4:22.0 10 9:20.7 6 12:26.8 7 2:23.7 7 7:44.0 7 2:46.4 13 8:01.0 8 4:21.5 4 10:04.8 9 “”:”” 1:55:41.2 0:12:19.5 0:02:11.1 230
8 14 Samuel Joyal / Eric Dubé Open 4WD Subaru STI Test racing 16 4:07.2 14 9:13.8 14 7:44.0 13 8:59.2 10 13:47.1 7 4:57.4 11 5:02.6 10 4:24.9 11 9:59.9 12 12:40.2 9 2:29.4 10 8:24.2 12 2:34.5 11 8:31.4 10 4:42.0 9 10:01.9 8 “”:”” 1:57:39.7 0:14:18.0 0:01:58.5 14
9 544 Karianne Hubert / Marie-France Desmarais-Trepani Open 4WD Subaru STI 16 4:16.8 16 9:05.6 13 7:50.7 15 9:50.5 17 15:01.4 12 5:13.5 13 5:09.2 11 4:35.5 14 9:57.5 10 12:48.4 10 2:32.2 11 8:21.4 11 2:31.3 10 8:34.3 12 4:42.6 10 10:12.2 10 “”:”” 2:00:43.1 0:17:21.4 0:03:03.4 544
10 705 Dan Galipeau / Sam Roxon Prep 2WD Ford Fiesta ST 16 4:37.6 20 9:52.0 18 8:17.9 18 9:48.3 16 15:43.7 16 5:18.8 16 5:17.6 19 4:44.4 16 9:58.8 11 13:51.6 12 2:41.1 13 8:43.8 13 2:40.7 12 9:17.0 13 5:07.4 12 10:46.3 11 “”:”” 2:06:47.0 0:23:25.3 0:06:03.9 705
11 84 Jeremie Thibeault / Justin Thibeault Open 4WD Subaru STI 16 4:31.8 18 9:52.3 19 8:03.8 17 9:26.2 14 15:41.2 15 5:14.0 14 5:15.0 14 4:40.9 15 10:27.2 15 14:29.2 13 2:43.5 14 9:18.1 14 2:50.7 14 9:44.7 14 5:28.6 14 11:36.2 14 0:00:10.0 2:09:33.4 0:26:11.7 0:02:46.4 84
12 18 Mathieu Royer / Alyssa Voyzelle-Montminy Prep 2WD Nissan Sentra 16 4:12.3 15 9:25.4 15 7:39.7 12 8:54.7 9 13:53.9 8 4:50.9 8 5:09.6 12 4:17.3 8 9:20.7 5 12:30.7 8 2:27.1 9 7:55.8 9 2:29.3 9 7:58.4 7 18:45.6 15 10:53.2 13 “”:”” 2:10:44.6 0:27:22.9 0:01:11.2 18
13 141 Andrew Benson / Brandon Pace Prep 4WD Subaru Impreza RS 14 3:52.0 8 8:29.5 6 7:28.5 10 8:30.4 4 13:28.5 5 4:43.3 6 4:48.8 6 4:21.3 9 19:47.9# 24 20:19.7* 22 2:16.9 5 8:20.5 10 2:25.1 6 8:32.5 11 5:04.8 11 10:51.6 12 “”:”” 2:13:21.3+ 0:29:59.6 0:02:36.7 141
14 997 Michael Dimkovski / Simon Levac Prep 4WD Subaru WRX STI 11 4:02.0 12 9:04.3 12 7:47.3 14 9:20.0 13 15:41.1 14 14:42.3# 24 9:42.1* 25 9:12.5* 25 14:47.9* 23 20:19.7* 23 2:25.4 8 7:51.0 8 2:25.1 7 8:22.9 9 4:38.4 8 9:53.7 7 “”:”” 2:30:15.7+ 0:46:54.0 0:16:54.4 997
15 491 Jim Stevens / Tiago Lourenco Prep 2WD Suzuki Swift 16 5:39.6 27 11:38.7 26 9:22.7 25 11:13.2 24 20:08.2 26 6:09.4 21 6:33.1 23 5:51.3 24 12:34.7 22 20:03.9 21 3:09.8 15 10:26.2 15 3:17.1 15 10:37.3 15 5:20.0 13 13:54.8 15 “”:”” 2:36:00.0 0:52:38.3 0:05:44.3 491
16 382 Jonathan G. Desgroseilliers / Audrey Godin Prep 2WD BMW 128i 10 4:25.8 17 9:25.9 16 7:52.5 16 9:30.1 15 15:07.3 13 5:05.3 12 5:16.0 17 4:32.4 13 10:08.0 13 13:19.0 11 0:00:00.0 1:24:42.3 “”:””:”” “”:””:”” 382
17 28 Jim Morton / Zach Goldstein Prep 4WD Subaru WRX 10 4:40.2 21 9:40.0 17 8:28.3 21 10:00.7 20 16:49.3 18 5:19.6 17 5:18.7 20 4:53.8 20 10:49.1 17 15:19.7 16 0:00:10.0 1:31:29.4 “”:””:”” “”:””:”” 28
18 787 Eric Vanderwal / Pat Hooper Prep 2WD Mazda RX8 10 5:26.5 24 10:32.4 23 8:23.5 20 9:57.7 19 17:25.7 21 5:21.8 18 5:15.5 16 4:48.5 18 10:27.8 16 14:55.4 14 0:00:00.0 1:32:34.8 “”:””:”” “”:””:”” 787
19 77 Alton Gonsalves / Mark Gonsalves Prep 4WD Subaru WRX 10 4:57.9 22 10:31.1 22 8:41.6 23 9:54.2 18 17:12.8 20 5:18.8 15 5:12.4 13 4:50.0 19 11:11.2 18 15:40.9 17 0:00:00.0 1:33:30.9 “”:””:”” “”:””:”” 77
20 660 Justin Zammit / Elisha Papanicolaou Prep 2WD VW Scirocco 10 5:04.8 23 10:51.9 24 9:00.3 24 10:39.0 23 17:38.6 23 5:43.7 20 5:43.6 21 5:27.3 23 11:27.8 21 16:05.2 18 0:00:00.0 1:37:42.2 “”:””:”” “”:””:”” 660
21 860 Mark Toufanov / David Bell Open 2WD Toyota GT-86 10 11:18.8 29 10:24.8 21 8:21.5 19 10:09.0 21 17:09.0 19 5:29.9 19 5:17.1 18 4:44.5 17 10:22.4 14 15:05.2 15 0:00:40.0 1:39:02.2 “”:””:”” “”:””:”” 860
22 646 Michael Ketchum / Rod Jones Prep 2WD Mazda 323 10 5:30.9 26 11:32.0 25 9:57.2 26 11:42.1 25 19:55.0 25 6:18.0 22 6:48.8 24 5:23.2 22 11:27.1 20 17:46.4 20 0:00:00.0 1:46:20.7 “”:””:”” “”:””:”” 646
23 575 Simon Bauman / Aiden Von-kannen Prep 2WD Mitsubishi Lancer 6 5:30.2 25 13:23.1 27 17:39.7# 27 13:54.7* 26 18:53.9* 24 9:50.9* 23 6:04.0 22 5:11.9 21 11:19.3 19 17:24.1 19 0:00:00.0 1:59:11.8+ “”:””:”” “”:””:”” 575
DNF 321 Trevor Pougnet / Ryan Rouleau Prep 4WD Subaru WRX 8 3:59.3 10 8:41.0 8 7:03.8 4 8:38.5 5 13:54.1 9 4:42.3 5 4:42.1 4 4:12.5 4 DNF DNF 321
DNF 789 Crawford New / Patrick Heng Prep 2WD Plymouth Neon 5 4:35.5 19 10:03.1 20 8:35.0 22 10:16.2 22 17:27.7 22 DNF DNF 789
DNF 875 Vincent Trudel / Michelle Miller Open 4WD Subaru Sti AZE002 5 3:52.8 9 8:26.0 5 7:15.1 5 8:40.5 6 13:24.4 4 DNF DNF 875
DNF 67 Réjean Perron / Layla Zigby Prep 4WD Mitsubishi lancer 4 6:28.8 28 5:15.2 15 4:27.6 12 9:47.9 9 DNF DNF 67
DNF 58 Vincent Lalande / Leah Brisset Open 2WD Peugeot 208 rally4 3 3:46.2 5 8:21.3 4 7:17.0 6 DNF DNF 58
DNF 198 Jeremy Drake / Deric Jackson Open 4WD Subaru STI 1 3:39.9 3 DNF DNF 198
NHY = Not Here Yet, Miss stage, # = 10 min.     * = 5 min.     + =Added missing stages     © www.RallyScoring.com,
 

Résumé du rallye par Frédéric Senterre

Photos par : Corey Sunshine / Anthony Roccasalva / Rob Sztuka / Veronika Chitizadeh / Xavier Wang / Peter Liang / Jonathan Haug / Jacob Ronald / Roxanna Nazarowicz

 

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